Проблем 156 1.6 ТС

[Amorphis]

Имам проблем с моята 156 сутрин когато още е студена.Когато дам газ, дори и малко , колата се дави и се вижда как изобщо не може да зацепи ( оборотите падат, тръгва да гасне ).Като я изчакам 1-2 мин, и я вкарам в обороти(3 - 3500) това нещо почти изчезва, а след 20-30 км. се оправя изцяло.Някакви идеи какво може да е?

[valjo]

термодатчика в термостата може да е прецакан ?
струва към 25лв в Т и Н

[netsurfer]

аз бях така от дебитомер ... виж дали може да мине 5000 оборота ...

[valjo]

ахам , и аз съм бил така от дебитомер, но не ми се искаше да те почваме с тежките болести

[Amorphis]

Минава 5000 об.(пълни си оборотомера) .... дано не е дебитомер.Смених въздуховода към дебитомера(беше спукан) , проблема си остана.
Някакви други идеи?Тестер ще покаже ли какъв е проблема?

[valjo]

ами зависи от диагностика, обади се на бобо най добре

[netsurfer]

Минава 5000 об.(пълни си оборотомера) .... дано не е дебитомер.Смених въздуховода към дебитомера(беше спукан) , проблема си остана.
Някакви други идеи?Тестер ще покаже ли какъв е проблема?

абе тя и мойта стигаше ред-лайн ама на 5000 оборота направо спираше ... и нагоре едвам едвам ...

[Amorphis]

При мене го няма този проблем, върви си нормално, проблема е сутрин,като я запаля ,да качи над 1500 об.(под 1500 упорито си се дави) 10 мин след това позагрява и почти се маха и след още 10 вече го няма проблема.(има го само като е студена).

[156]

Колега, и при мен има същите симптоми. Най-гадното е ако се случи при излизане от подземния гараж в работата - като забие по средата на баира и трябва да излизам с пилене на гуми, не знам как имам още грайфери
Ходих на диагностика и се оказа, че е датчик на разпределителния вал и/или МПХ, но така и не съм ги сменил още. Като ми остане време ще ги сменя и ще кажа дали има ефект.

[mikoasp]

Отначало и при мен се появиха подобни симптоми при работа на бензин,сутрин докато подгрявам и още не съм минал на газ,но после започна изцяло да гасне,при подгрят двигател но когато съм на газ Значи трябваше над минимум от 5 до 10 минути да подгрявам и тогава тръгвам!И пак ако не форсирам при изчакване за предимство,ДВГ се опитваше да се дави и да гасне,все още на бензин!Диагностиката показа,грешка на ламбда сонда Освен това старата не беше оригиналната!Смених я,и оттогава над1000км.никакви проблеми.Сега мога да стартирам ДВГ-то и след 1 минута ГАЗ,както казва колега от Варна,първи на светофара

П.П.Това е при мен,без да давам точна диагностика,но си струва да я закараш да "дохтор"Още повече,не си много далеч от спецовете в София!УСПЕХ

[Amorphis]

Ламбда Сонда, това е мн.сериозен проблем.Ще я закарам за профилактика, но все си мисля че е нещо от рода на датчик или термостат(за нагряването на въздуха , който влиза в ДВГ като е студена).Ако е ламбда сонда ще варират и оборотите (900-1500) на празен ход (имах 164 преди време на газ и точно това се получаваше и трябваше да сменя сондата).А пък и на газ яко се изцакват точно тези части, а при мен сондата е оригинална и никога не е имало газова уредба.
Но ще видим, да се надяваме , че е малко "проблемче"
Мерси за всички съвети!